各位滑手大家好！我的教学终于在今天（08年2月20日）推出了……我在这里要感谢大家的支持，没有你们大家的支持，我想我无法顺利完成它，谢谢！
好的，今天让我们进入[非常滑板教学]的第一课：滑板的构造（理论）；
我相信很多的人看到这个标题一定会大失所望吧？！“为什么不直接进入动作教学，而来讲这些小儿科的东西？”其实，我之所以把“滑板的构造”作为第一课，并不是说我没有准备好动作的教学，或者是拿这个简单的东西来蒙事儿。因为我知道这个对于我们大家（无论是新手还是老手）在今后滑板的道路上有相当大的帮助！相信我！
在我看来，滑板并不是简单的木板加轮子那么简单的东西！事实上在中国有许多老百姓就是这样认为 的，我很愤怒的说：“那是完全错误的！”滑板–是一件技术分很高的艺术品！作为“艺术品”，这个比喻的确有些过了。不过它的确是件技术成分很高的东西！不信你看……
滑板（专业板）是由板面（DECK），砂纸（GRIP），螺钉（VIS），桥/支架（TRUCK），轮子 （WHEELS），轴承（BEARINGS）这些部件组成的！正常的来讲，一块滑板应该是一块板面配一张砂纸；2个桥/支架由8个螺钉螺帽被固定在板面上；总共由4个轮子，每个轮子安2个轴承，然后与桥/支架连接！这个就是滑板！当然，我所这些只是大家都能观察到的小儿科玩意儿。可是，接下来我要说得再细点，那就是开始我动作教学前关键点，注意，仔细听！
当你们都了解到你的滑板是由什么组成的之后，我就要说说被很多人忽视的东西，可那也是最重要的东西！之所以被忽视倒不是它由多小（滑板的人天天看着它）；只是很多的人并没有在乎它的重要性！好的，此刻不要再去研究你的板是加枫还是中枫，桥是否是进口桥了；继续往下听！
首先我们来说说滑板上最为明显的部件–板面！先说下，每张板面都是有几层的木片压制成的，至于木片是加枫还是中枫，这个取决于厂家！它可能有7层（7层最多见），现在还有8层9层的……板面有不同的宽度：窄的板FLIP的速度比较快，相反宽板比较慢，宽板做POP SHOVE IT也比较稳！这个就是你自己的喜好，我不多讲了！下面那就是关键了–不管你手上拿的是什么牌子什么材质的板，它都包含了以下这几个部分！板面包括了板头（NOSE）、板尾（TAIL）、脚窝（CONCAVE）、KICKCAVE。——————先讲一下板尾（TAIL），这个部分是我们平常滑板最常接触的地方–当你做一个OLLIE的时候；练习TIC-TAC（蛇行）的时候；MANUAL的时候；甚至在POWESLIDE的时候你也要用到它！当然你的水平很高时，可以用它来完成一个TAILSLIDE！在所有板面里，板尾总会比板头短，比板头的倾斜角度小，当然之间的差距是有各个滑板制造商决定的！至于为什么要这样的设计，我其实也不太清楚（有谁知道，请补帖），“不过我个人觉得可能和我们的正反脚动作有关系吧：比如做OLLIE和做NOLLIE时，地面与板面摩擦时产生的力时不同的，一个向后，一个向前，角度的不同也许可以使两个力对动作的影响减小！而且正脚反脚的感觉也不一样！”好了，下面再说下板头（NOSE），刚刚也说到了板头的倾斜角度和长度都要比板尾大！板头对于初学者来说，用到的机会不是很大！相比之下对于一些中级滑手，高级滑手来说板头完全是体现他们技术的最好武器！他们可以利用板头做FAKIEOLLIE，NOLLIE，NOSE MANUAL、NOSESLIDE、K-GRIND……总之掌握板头的技术是你成为职业滑手的前提条件之一！板头板尾是比较明显的部分了，大家可能还是会去了解了解！下面我来说下脚窝（CONCAVE）：这个部分很多人也不陌生；但是如果你完全懂得如何运用它时，你的进步将突飞猛进！不同板面的脚窝深浅程度也不一样，可是往往很多非职业滑手没有了解到这一点，或者不知道这意味着什么！好，我来告诉你！脚窝的深浅将决定你的OLLIE站姿（这是最基本的），再往深的讲它将决定你其他动作的站姿和动作的做法！脚窝的重要性主要体现在OLLIE，所以我将在OLLIE那课里着重讲下（正因为我是从脚窝去研究OLLIE的，所以我感说我的OLLIE教程是独一无二的，适合每个人）！提到脚窝了，我就必须提到和脚窝连在一起的一个隐藏部分–KICKCAVE！这个部分和脚窝的连接使得板面才有了优美的弧线！这个部分就在板头/板尾与板面中部的转折处。这个部分就是KICKCAVE！设计它的主要目的我想就是让你可以轻松的做出翻板的动作吧！要做KICKFLIP无非就是用脚尖往这个方向踢出去！ALL RIGHT，当你了解到板面中这些部分的时候你可以开始进行动作的学习了；板面的构造和你所做动作有这很大的关系！所以我说滑板不单单是块木板，它的构造有它的科学性！
讲完板面，我们再讲下桥/支架。支架有这几个部分组成：桥主体，桥底座，避震（PU），避震垫/避震铁片，支架端螺帽！桥的主要功能就是支撑板面，连接轮子，控制方向，GRIND，SLIDE！桥也有不同的尺寸–桥的高度和桥的宽度！从桥的高度来讲，可以大致分为矮桥，中桥，高桥;至于桥的宽度，这个就不好说了，它有许多不同的尺寸：7.5、7.765……所以你在选择桥的时候，不要只关心桥的品牌或者图案！而是要关注下桥的宽度是否和你板面宽度相同；相反你选择板面的时候就要看是否和你板面的宽度和桥的宽度相同！当然，你买的是整板的话，这个顾虑就不需要了……我记得我的第一块专业板是在非常滑板店买的。当时选择的就是由老板（RADBALL）自己配的ICECREAM套装整板！当时RADBALL就特别提到了桥宽度和板面宽度的问题，所以一直我都很注意！好，我们来说下桥的宽度如果和板面宽度相差太大会有什么不好–不舒服那是肯定的；其次你的落地会不稳，有时可能就会侧翻！对于常做OLDSCOOL的人来说，这个问题更为关键：当他竖板的时候，他简直无法站稳！但如果你为了个性，那就另当别论了……还有，每个PU的硬度也有不同，你可以通过主桥钉的螺帽来进行调节松紧程度！这个有你自己的喜好决定！也许太松的话对OLLIE的稳定性有些影响！
我们现在在讲讲轮子和轴承！轮子可以让你飞翔（这个说法简直就是恶心！）！OKAY，它的用途就是滑行，帮助你在做SLIDE，GRIND的时候继续保持速度（其实我觉得你在做这些的时候，没有轮子更好！）！当然作为刷街族，做POWERSLIDE也很需要它！轮子从硬度来分可以分为硬轮和软轮：硬轮大致的硬度都在100A左右，最高我见过103A的！软轮大概都在95A以下！轮子也有不同宽度：宽度越大速度越慢，相反就是越快！我们再说下它和你所做的关系：硬轮在与地面摩擦比较小；所以在做BOARDSLIDE，K-GRIND，BLUNTSLIDE这些动作的时候，你可以更容易轻松把动作完成，完全没有阻碍！相反，你选择软轮的时候–天啊，你需要打多少蜡啊？如果你选择硬度（是软度）在85A以下的，恭喜你，你可以告别这些动作了！不过我们不能完全说软轮毫无是处，否则厂家不需要制造它（玩具板另当别论）！软轮虽然软，速度慢，声音小，但是就是因为它这些特点，在滑板界，它常被作为摄影板（在拍摄视频的时候，后面跟拍的那个人用的板）的轮子！这样可是使视频里的声音更干净，从而提高视频质量！而且使用软轮，你可以避免被地面的石子，异物绊到；硬轮可能就没有那么幸运了！所以，我觉得你如果想练习动作的，请选用硬度高的轮子！如果想当摄影师的，开始适应软轮吧！对了，U池滑手的轮子也是软轮（当然，比摄影师的要硬），至于中间的原因我就不知道了！讲到轮子，一定要说下轴承！轴承目前在市场上的用于滑板的，都是精密度在7-9的：对了，记住我们在轴承上看到的“ABEC”这个标记，（答案请点击ABEC）不是什么牌子（要是有人用这个注册轴承牌子，他赚爆了！）！我建议大家选用的轴承精密度在7以上的！这样的轴承速度快，滑行时间长，寿命也长！如果选择的精密度低的，给何描用，那么这个MANUAL大师一定气死，滑到一半——停了！现在有很多人都在用轴承店里出售的轴承！OKAY。的确，中国是世界轴承制造技术一流的国家，而且价格极便宜（16块9个，如果常买可以便宜！）！不过那毕竟不是滑板专业轴承！如果你的滑板梦想远大，还是选择专业滑板轴承吧！如何保护轴承：不要沾水，防止生锈；常清理轴承内的赃物（用煤油，ZIPPO打火机的那种），经常加些润滑油（所以我可以发现国外生产的轴承会有润滑油配在里面！）！不要经常到地形颠簸的地方滑行，容易爆轴！至于如何分别爆轴：掉了轴承上的铁圈（防尘盖）那不叫爆轴（有个叫DANNY FEI的著名滑手，买了新轴承，还主动把防尘盖拆了，所以没有影响）！真正的爆轴就是轴承内的珠子掉了，那才是爆轴；这个时候就不要继续滑了，赶紧换吧！
好了，我很详细的介绍了滑板的构造以及一些理论！希望大家能够去理解！因为当你知道这些之后，学习动作，研究动作起来就会轻松些；而且，现在你就是一个准滑手了（何描的话？！I DON‘T CARE）！好的，我想我们可以开始动作教学了，不过在3月1日！哈！
非常滑板/海宁滑手 姚俊文（DAVE）
2008年2月19日
*下月教学预告：
第二课：基本的站姿以及滑行 （2008年3月1日）
第三课：TIC-TAC和MANUAL，NOSE MANUAL （2008年3月15日）
以下是“非常滑板的锤子”进行的补充： ABEC是工业轴承标准，真正的滑板轴承，一般都不用ABEC表示，比如minilogo和bonesred。 也有少数例外，比如lucky-7，并不是表示lucky不是专业轴承，而是指，lucky除了是一款专业的轴承，还能达到工业上ABEC-7的标准。 本篇文章的补充高级教学部分：（Redball原创，错误地方请指出） 一，板面：板面压制方式有两种，热压和冷压，这个是制作过程的两大种类，他们有各自不同的特点。 1，热压，板面薄片之间涂上胶水后，用压板机保持高强度高温挤压10分钟左右，然后冷却成型。特点是制作速度快，浇水渗透性好，板面强度较高。justice，bk，boiling，icecream，gift去年春季以前的款都是这种工艺制造的。 2，冷压，板面薄片之间涂上冷压专用胶水，用压板机高强度常温挤压50分钟以上，自然成型。特点是最大限度保持原木的弹性和韧性，但是强度略显不够。gift最新款大部分都是冷压工艺，我的板也是冷压的。 二，支架，支架完全是铸造出来的，主要包括中轴和浇注两个部分，中轴是预先使用高强度材料做好的，然后置于模具中，直接浇入钢水，冷却成型。而不是做好后把中轴通进去。后期处理包括磨砂处理，烤漆处理等。所有支架的钢印，不论是凸印（比如thunder的logo）还是凹印（world支架上面的公司名称）等，都是模具一次成型，而不是后期加入的。而部分进口支架（比如fury）和大多数国产支架（比如merto）都是后期把logo贴上去的。而有些品牌甚至连logo都懒的贴，比如heaven。 三，轮子硬度，世界上最硬的东西是什么？答案是金刚石，金刚石的硬度是多少？答案是100A（A是硬度的单位，就好像电压的单位是V）。显然，滑板轮子没有金刚石硬，那这个100A甚至103A是怎么得到的呢？原因就是计量方式的问题，在对硬度进行计量的标准上，有一种叫做A表，一种叫做B表。就好像高中时候的电流表，一种量程是10安的，一种量程是100安的，他们都可以测量同一种物质的硬度，但是A表普遍比B标高20个数值，比如A表测试了一个东西硬度是50A，那么用B表测量就会是30B，50A=30B。但是A标有个最大的问题，它的最大量程只有80A，所以当对滑板轮超过80A以上硬度时，就是使用的B表进行测量。由于A表和B表的测量方式和原理不完全一样，B标测出的数值+20并不一定就是A的数值，总有那么一点点误差，而且数值越大，误差越大。于是，当用B表测到一个滑板轮硬度是80B后，为了和A表的单位一样，一般来说都是直接数值+20换算成A的值，现在大家都普遍接受了。所以100A的轮子，称作为硬度80B，更接近实际。现在市面又出现了一种硬度50D的轮子，也是一种新标准，比B表更精确，但是换算过程我现在还不是很了解。 四，轮子弹性，和硬度一期是滑板轮子的两个重要参数，但是由于滑板轮材料（聚氨酯）的化学和物理特性，硬度和弹性是成反比的，越硬的东西弹性越糟糕（你能把石头弹起来？），越弹的东西却越软（小时候玩的弹球还记得不？）。所以通过加入其它的添加剂，或者工艺控制，同时提高硬度和弹性是非常困难的，这就是好轮子卖的贵的原因。课外知识：聚氨酯一般用于工业上的密封材料。 五，轴承，大家把这篇文章看完，我就不废话了。最好的轴承材料是陶瓷！ http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db2-a885202e5f94892397cf7521b42715b3.jhtml 六，桥钉等所有五金部件，现在滑板桥钉卖得贵的唯一原因就是这些东西都是英制标准的，国内没有卖的，如果做成国内标准的（GB），又会显得不专业。五金部件就是金属，滑板强调的就是一个强度，现在强度一般都是8.8级，10.8级，这么几个。一般不会断裂，坏了换就好了，没啥多说的。